随着我国经济的发展，塑料的普及和应用、阻燃液作为塑料橡胶助剂的重要品种被越来越广泛地使用，越来越多的商人使用阻燃液，对阻燃液的需求也在增加。让我们来看看阻燃液的分类。

       阻燃液根据元素种类分为卤、磷、卤-磷、氮类、硅类、铝镁等。根据化学结构的不同，有无机阻燃液、有机阻燃液、高分子阻燃液等。根据阻燃液与阻燃液的关系，分为添加型阻燃液和反应型阻燃液。

       阻燃液品种——阻燃母材阻燃母料也被称为阻燃母粒、阻燃液母粒、耐火母粒等，一般是精制大小的粒子，多种阻燃液成分复合后用双螺杆或双螺杆挤压机混合、塑化、挤出、组装，其粉尘污染、分散问题、阻燃效率、与树脂的兼容性、提高对技术的适应性等功能越来越强。

       阻燃液是各种材料助剂中发展迅速的品种之一，目前阻燃液的阻燃作用主要由两大类组成。一种是延缓火灾事件，控制火势蔓延，通过多种作用原理抑制燃烧反应的方式。另一种是快速开火材料表面碳化形成保护层。随着人们环境意识和安全意识的提高，新技术的开发和发展，未来的阻燃液将进一步发展。目前，环境保护仍然是使用阻燃液的重要标准，今天，小编们想和大家分享判断阻燃液是否环保的方法。

       阻燃液的环境保护与否不是由组织或环境标签决定的，而是由阻燃液本身的结构和性能决定的，绿色阻燃液必须满足以下三个条件：

       首先，绿色阻燃液必须是非PBT物质，化学物质对环境释放不可持续性、生物累积性和毒性。同时，非CMR物质，即人体没有致癌性、突变性、生殖毒性等影响。

       其次，绿色阻燃液在产品生命周期内，无论是作为上游原料提取，还是在生产运输或下游使用回收链接，对环境的影响都将降至很低。环保阻燃液环境释放少，生命周期内能源排放少，易于回收利用。

       另外，环保阻燃液必须满足相关规定的监管和性能要求。基于上述三个标准，目前大部分卤阻燃液都是环保的。此外，由于所有化学物质都可以包含阻燃液，大型阻燃液制造商正在积极实施VECAP  （VECAP），敦促制造商和下游用户改善技术、回收包装袋、减少向环境中排放阻燃液，并将潜在风险降至很低。